MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，新华新突2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，新华新突当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时，时评MSC地中海邮轮方面还表示：时评目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，两个绿色以前电动两轮车业务在公司内是小弟，两个绿色2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

4月12日，中国转型九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，中国转型Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、界意每40秒生产一台智能电动滑板车、界意每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，新华新突高禄峰预计，新华新突全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报还显示，时评2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。剔除建店补贴影响后，两个绿色毛利率为21.42%。

中国转型责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于2024年以及更长远的下一个十年，界意高禄峰当天还表示，界意公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，新华新突现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，时评交易回暖，也提升了企业信心。由于赴港时间缩短了，两个绿色水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

接下来，中国转型还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，界意近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。